«Οι ΗΠΑ εξετάζουν το ενδεχόμενο να ξεπαγώσουν μέρος των Ρώσικων περιουσιακών στοιχείων για την επανέναρξη των ειρηνευτικών διαπραγματεύσεων για την Ουκρανία»: Οι ΗΠΑ πρότειναν στους Ευρωπαίους να μεταφέρουν τα ρώσικα περιουσιακά στοιχεία σε δομή υπό τον έλεγχο της Ουάσιγκτον.
«Οι ΗΠΑ πρότειναν στις ευρωπαϊκές χώρες να ξεπαγώσουν μέρος των Ρώσικων κρατικών περιουσιακών στοιχείων και να τα μεταφέρουν σε δομή υπό τον έλεγχο της Ουάσιγκτον, προκειμένου να επιχειρήσουν την επανέναρξη των ειρηνευτικών διαπραγματεύσεων για την Ουκρανία. Η πρόταση παρουσιάστηκε την περασμένη εβδομάδα κατά τη διάρκεια συζητήσεων στο Μαϊάμι μεταξύ των διαπραγματευτών του Ντόναλντ Τραμπ και εκπροσώπων της Ουκρανίας, της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Μεγάλης Βρετανίας, της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ.
Οι ΗΠΑ πρότειναν διάφορους πιθανούς τρόπους για την αποδέσμευση των περιουσιακών στοιχείων. Οι ευρωπαίοι εκπρόσωποι απέρριψαν το σχέδιο που παρουσίασαν ο ειδικός απεσταλμένος των ΗΠΑ Στιβ Γουίτκοφ και ο γαμπρός του Τραμπ, Τζάρετ Κούσνερ. Η πρόταση αυτή προκάλεσε ερωτήματα στις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες και στο Κίεβο σχετικά με τις προθέσεις των ΗΠΑ και την προσέγγισή τους όσον αφορά την άσκηση πίεσης στη Μόσχα με στόχο την παύση της εισβολής στην Ουκρανία».
Οι ΗΠΑ επιθυμούν να χαλαρώσουν τις κυρώσεις κατά του «σκιώδης στόλου» της Ρωσίας, προκειμένου να μειώσουν περαιτέρω τις τιμές του πετρελαίου, σύμφωνα με το Reuters
Ο Λευκός Οίκος ενδέχεται να επιτρέψει σύντομα τη χρήση δεξαμενόπλοιων της Ρωσίας, του Ιράν και της Βενεζουέλας, τα οποία προηγουμένως υπόκειντο σε κυρώσεις, για τη μεταφορά πετρελαίου που δεν εμπίπτει στους περιορισμούς των ΗΠΑ, σύμφωνα με το Reuters.
Ο στόχος είναι να αυξηθούν οι προμήθειες πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων από τον Περσικό Κόλπο και να μειωθεί το κόστος μεταφοράς, το οποίο οδηγεί σε πτώση της ζήτησης για αμερικανικό πετρέλαιο.
Ωστόσο, οι αναλυτές της Energy Aspects εκτιμούν ότι η χαλάρωση των κυρώσεων στην πραγματικότητα δεν αναμένεται να μειώσει αισθητά το κόστος μεταφοράς του πετρελαίου, καθώς τα περισσότερα δεξαμενόπλοια ήδη λειτουργούν παρακάμπτοντας τις κυρώσεις, ενώ οι ασφαλιστές θα εξακολουθήσουν να υπόκεινται στους περιορισμούς της ΕΕ και της Βρετανίας.
