Οι αρχικές δοκιμές του BT-3F αμφίβιου οχήματος μεταφοράς προσωπικού βρίσκονται σε τελικό στάδιο και η εταιρεία είναι έτοιμη για την πλήρης παραγωγή του, σύμφωνα με το TASS.
Η επιχείρηση Kurganmashzavod έχει ξεκινήσει προετοιμασίες για την παραγωγή του οχήματος και το BT-3F τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς πεζικού είναι έτοιμο να μπει σε παραγωγή μόλις υπογραφεί το συμβόλαιο για την παράδοσή του στο στράτευμα.
Το BT-3F αμφίβιο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς πεζικού βασίζεται στο BMP-3 όχημα μάχης πεζικού και σχεδιάστηκε για να μεταφέρει ναυτικό πεζικό (μέχρι 14 στρατιώτες) και να παρέχει υποστήριξη πυρός. Το όχημα ζυγίζει πάνω από 18 τόνους και η θωράκισή του παρέχει προστασία εναντίων ενός .
Αυτά είναι τα 5 καλύτερα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού!
Χαρακτηριστικά
Το όχημα διαθέτει πλήρωμα τριών ατόμων, συμπεριλαμβανομένου του διοικητή, του οδηγού και του πυροβολητή. Οι επιβάτες μπορούν να εισέρχονται και να βγαίνουν από το όχημα από δύο πίσω πόρτες. Γενικά, υπάρχει αρκετά περιορισμένος χώρος εσωτερικά του οχήματος αφού οι Ρώσοι κατασκευαστές δεν ενδιαφέρονταν και πολύ για την άνεση του προσωπικού. Υπάρχουν καταπακτές για έξοδο ανάγκης.
Ένα όχημα επίδειξης διέθετε τηλεκατευθυνόμενη βάση όπλων με ένα 7,62 χιλιοστών πολυβόλο. Ωστόσο είναι διαθέσιμα και άλλα, βαρύτερα όπλα όπως ένα 12,7 ή 14,5 χιλιοστών βαρύ πολυβόλο και 30 ή 40 χιλιοστών.
Το BT-3F διαθέτει τον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης του BMP-3. Το όχημα λειτουργεί με τον UTD-29 diesel κινητήρα, ο οποίος παράγει 500 άλογα. Η θέση της μηχανής βρίσκεται στο πίσω μέρος του κύτους. Το αμφίβιο όχημα διαθέτει υδροπνευματική ανάρτηση, η οποία προσαρμόζεται ανάλογα με την επιφάνεια του εδάφους.
Το όχημα είναι πλήρως αμφίβιο και μπορεί να αερομεταφερθεί από όλα τα μεταγωγικά που μετέφεραν το BMP-3. Ο κύριος λόγος πίσω από αυτό είναι πως έχει τις ίδιες διαστάσεις και βάρος με το BT-3F.
Το τεθωρακισμένο όχημα μπορεί να επιχειρήσει ως όχημα μεταφοράς ειδικού σκοπού για διάφορα συστήματα και στρατιωτικούς εξοπλισμούς.
