Στο greek-observatory και τις Ειδήσεις Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εταιρείες ταχυμεταφορών: Εντατικοί έλεγχοι και πρόστιμα...300.000 ευρώ

Περισσότεροι από 2.400 έλεγχοι διε-νεργήθηκαν από το Σώμα Επιθεωρητών Εργασίας (ΣΕΠΕ) σε εταιρείες delivery και courier, από τον Ιανουάριο του 2022 έως και τον περασμένο Αύγουστο, όπου διαπιστώθηκαν 307 παραβάσεις και μέχρι τώρα έχουν επιβληθεί διοικητικά πρόστιμα ύψους σχεδόν 300.000 ευρώ.

Να σημειωθεί εδώ ότι ο κλάδος των ταχυμεταφορών βρίσκεται μόνιμα στο στόχαστρο των ελεγκτικών μηχανισμών, καθώς παρατηρείται υψηλή παραβατικότητα όσον αφορά την εφαρμογή της εργατικής και ασφαλιστικής νομοθεσίας. Αναλυτικά, σύμφωνα με το υπουργείο Εργασίας, οι έλεγχοι του ΣΕΠΕ στο 8μηνο Ιανουαρίου – Αυγούστου ήταν 2.458 πανελλαδικά και αφορούσαν τους όρους εργασίας 4.411 διανομέων. Κατά τους ελέγχους αυτούς διαπιστώθηκαν 307 παραβάσεις διατάξεων της εργατικής νομοθεσίας, εκ των οποίων οι 189 αφορούσαν τη μη καταβολή του 15% που προβλέπει ο νόμος ως πρόσθετη μηνιαία αποζημίωση χρήσης και συντήρησης του οχήματος. Μέχρι στιγμής έχουν επιβληθεί διοικητικά πρόστιμα συνολικού ύψους 293.800 ευρώ.

Θεσσαλονίκη: Πρόστιμο μόλις 20.000 ευρώ παρότι "πείραξε" χιλιόμετρα σε 200 αυτοκίνητα

Σημειώνεται ότι οι προαναφερθέντες έλεγχοι διενεργήθηκαν στους κλάδους δραστηριότητας εστίασης (2.005 έλεγχοι), χονδρικού εμπορίου (47 έλεγχοι), λιανικού εμπορίου (175 έλεγχοι), υπηρεσιών ειδικών ταχυδρομείων (courier, 141 έλεγχοι) και λοιπούς κλάδους (90 έλεγχοι).

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του έτους 2020, με έμφαση στο διάστημα ισχύος των έκτακτων και προσωρινών μέτρων για την αποφυγή διασποράς της COVID-19 (1-4-2020 έως 30-11-2020), στις τοπικές επιθεωρήσεις υποβλήθηκαν συνολικά 44 καταγγελίες και 107 αιτήσεις για συζήτηση εργατικών διαφορών κατά εταιρειών που απασχολούν εργαζομένους για τη διανομή προϊόντων και αντικειμένων.

Πανελλαδικά, το 2020 πραγματοποιήθηκαν 1.848 επιτόπιοι έλεγχοι σε τέτοιου είδους εταιρείες, σε 233 από τους οποίους διαπιστώθηκαν παραβάσεις, μεταξύ άλλων για αδήλωτη εργασία, χρονικά όρια, μη χορήγηση εβδομαδιαίας ανάπαυσης και μη καταβολή μισθοδοσίας μέσω τραπέζης. Οι 65 από αυτές τις παραβάσεις αφορούσαν τη μη καταβολή του 15% ως πρόσθετης αποζημίωσης. Σε συνέχεια αυτών επιβλήθηκαν 163 διοικητικά πρόστιμα συνολικού ύψους 636.824 ευρώ.

Αναφερόμενος στο θέμα που προέκυψε με την efood, ο υπουργός Εργασίας Κωστής Χατζηδάκης επανέλαβε τη θέση του, ότι ο πρόσφατος εργασιακός νόμος προστατεύει ακόμα περισσότερο τους εργαζομένους στις συνεργατικές πλατφόρμες, υπογραμμίζοντας ότι υπήρχε νομοθεσία –και επί ΣΥΡΙΖΑ– που επέτρεπε είτε να είσαι μισθωτός σε αυτές τις δουλειές είτε να είσαι ελεύθερος συνεργάτης. Μάλιστα, το υπουργείο Εργασίας παρουσίασε παραδείγματα χωρών της Ευρώπης που ισχύει κάτι τέτοιο, με εξαίρεση την Ισπανία, όπου έχει θεσμοθετηθεί ως μισθωτή εργασία.   

Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης επιτρέπεται οι απασχολούμενοι στις ψηφιακές πλατφόρμες να συμβάλλονται με αυτές τόσο υπό καθεστώς σύμβασης παροχής υπηρεσιών, όσο και υπό καθεστώς εξαρτημένης εργασίας. Στο Βέλγιο, οι περισσότερες εταιρείες θεωρούν τους εργαζομένους τους ως αυτοαπασχολούμενους, ενώ στη Δανία η ταξινόμηση των εργαζομένων εξαρτάται από τις συνθήκες της συνεργασίας τους.

Tags
Back to top button