Η διαδικασία και ποιος θα λάβει την απόφαση
Το 2020 είναι έτος αναδιοργάνωσης και στην Εθνική Φρουρά. Το ενδεχόμενο αλλαγής σκυτάλης στην ηγεσία του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Φρουράς είναι υπαρκτό. Στις 31 Μαρτίου 2020 ολοκληρώνεται η τριετής θητεία του Αρχηγού Αντιστράτηγου Ηλία Λεοντάρη.
Οι εξελίξεις γύρω από την υπόθεση θα τροχιοδρομηθούν με το νέο έτος με τα δεδομένα να είναι τα εξής αυτή τη στιγμή: Πρώτο: Η ανανέωση της θητείας του Αρχηγού για άλλα δυο συν ένα χρόνο. Δεύτερο: Η αντικατάστασή του με άλλο Ελλαδίτη αξιωματικό.
του Γιώργου Μιχαηλίδη
Όπως αναφέρει το offsite.com.cy, η τελική απόφαση θα ληφθεί από την Κυβέρνηση σε συνεργασία με το Ελληνικό Υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Συγκεκριμένα, ο Υπουργός Άμυνας θα προβεί σε εισήγηση στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας για την παραμονή ή μη του κ. Λεοντάρη και ακολούθως θα ενημερωθεί το Πεντάγωνο στην Αθήνα για να τρέξουν οι εξελίξεις. Όπως και να έχει τα πάντα θα ξεκαθαρίσουν εντός Μαρτίου με την ανακοίνωση από το Υπουργικό Συμβούλιο. Στρατιωτική πηγή ανέφερε στην Offsite ότι για το θέμα δεν μπορεί να λεχθεί οτιδήποτε. Εξάλλου ο κ. Λεοντάρης όταν ζητήθηκε από την ιστοσελίδα μάς ανέφερε ότι δεν προβαίνει σε σχόλια.
Επί εποχής του ο κ. Λεοντάρης κλήθηκε να οργανώσει το στράτευμα με τη μείωση της θητείας σε 14 μήνες, να εφαρμοστεί και να φέρει θετικά αποτελέσματα το σύστημα με τους Συμβασιούχους Οπλίτες με την αθρόα 500 στο σύνολο συμμετοχή γυναικών. Ταυτόχρονα, τον τελευταίο χρόνο η Εθνική Φρουρά έχει να αντιμετωπίσει την κατάσταση στην ΑΟΖ και τις συνεχείς ιταμές προκλήσεις των Τούρκων.
Ο Αντιστράτηγος Ηλίας Λεοντάρης είναι ο 22ος Αρχηγός της Εθνικής Φρουράς, από το 1964 που ιδρύθηκε η Εθνική Φρουρά και πάντοτε τα ηνία του ΓΕΕΦ έχει Ελλαδίτης αξιωματικός. Ξεχωριστές περιπτώσεις ήταν ο μακαριστός Ευάγγελος Φλωράκης που υπηρέτησε η διετία 2000-2002 με αποτέλεσμα το τραγικό τέλος στο αεροπορικό δυστύχημα των Κουλκιών.
Ο Πέτρος Τσαλικίδης που υπηρέτησε τη διετία 2009-2011 και κατηγορήθηκε για τη φονική έκρηξη στο Μαρί.
Ο Αντιστράτηγος Αθανάσιος Νικολοδήμος υπηρέτησε τέσσερα χρόνια από το 2002-2006, ενώ ο Δημήτριος Δήμου τη διετία 1998-2000 ήταν ο Αρχηγός όταν έγινε ντόρος για την έλευση των S300
