Οι Marell Boats και Scania Power Solutions έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους για να αναπτύξουν ένα νέας γενιάς, φιλικό προς το περιβάλλον σκάφος περιπολίας με υβριδικό σύστημα μετάδοσης, το οποίο ονομάζεται Μ17.
Όπως έχει γίνει γνωστό, οι εταιρείες έχουν συνεργασθεί για να δημιουργήσουν ένα βιώσιμο σκάφος που θα καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση υβριδικών λύσεων. Η συνεργασία καλύπτει την ανάπτυξη, δοκιμή και διαφήμιση του προϊόντος, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει μία πρωτοποριακή 'ναυαρχίδα' του θαλάσσιου συστήματος μεταφοράς.
Ολοκλήρωσαν τις δοκιμές τα νέα αποβατικά πλοία των Αμερικανών
Το σκάφος αναπτύσσεται ως απάντηση στα αιτήματα χειριστών, αστυνομίας, στρατού και άλλων κυβερνητικών υπηρεσιών, για αποδοτικά σκάφη με υβριδικά συστήματα κίνησης, τα οποία θα μπορούν να επιχειρούν σε υψηλές ταχύτητες για μεγάλες αποστάσεις και με μικρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Την ίδια στιγμή, τα σκάφη θα πρέπει να μπορούν να επιχειρούν αθόρυβα, αποτελεσματικά, και να είναι φιλικά προς το περιβάλλον όταν πλέουν σε λιμάνια, κατά την διάρκεια αποστολών περιπολίας, υπεράκτιων αιολικών πάρκων και κατά την διάρκεια περιηγήσεων σε αξιοθέατα.
Το Μ17 βασίζεται στην πλατφόρμα Μ15 της Marell. Το θα έχει μήκος 17,4 μέτρων και συνολικό ύψος 4,3 μέτρων. Η πλατφόρμα Μ15 επιλέχθηκε ως σκάφος περιπολίας από της ακτοφυλακή της Στοκχόλμης και ως πυροσβεστικό όχημα από το πυροσβεστικό τμήμα της πόλης. Το όχημα θα επιχειρεί και ως σκάφος περιήγησης αξιοθέατων από την Hurtigruten Svalbard.
Οι συνεργαζόμενες εταιρείες πιστεύουν πως το πρώτο Μ17 Patrol θα είναι πλήρως λειτουργικό, με υβριδικό σύστημα μετάδοσης, μέχρι τον φθινόπωρο του 2022.
Κλείνοντας, να αναφέρουμε πως οι σκανδιναβικές χώρες ηγούνται των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, με την Νορβηγία να στέκεται στην κορυφή της κατάταξης!
