Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η μοιραία σύγκρουση δύο ελικοπτέρων στην Ψάθα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους δύο άνθρωποι. Οι καταθέσεις των δύο πιλότων που επέζησαν, αλλά και η εξέταση των συντριμμιών αναμένεται να δώσουν απαντήσεις για όσα συνέβησαν λίγο πριν από την πρόσκρουση.

Σύμφωνα με όσα φέρονται να ανέφεραν οι διασωθέντες χειριστές, τα ελικόπτερα κινούνταν ακολουθώντας ένα τρίτο ελικόπτερο που βρισκόταν μπροστά τους. Οι ίδιοι φέρεται να μην είχαν αντιληφθεί την παρουσία του άλλου ελικοπτέρου και, όπως υποστήριξαν, δεν γνώριζαν ότι βρισκόταν στην ίδια περιοχή.

Μάλιστα, τις πρώτες στιγμές μετά το περιστατικό εκτίμησαν ότι η σύγκρουση είχε προκληθεί από ηλεκτροφόρα καλώδια, πριν αντιληφθούν τι ακριβώς είχε συμβεί.

Στο Τατόι τα συντρίμμια

Η έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας περνά πλέον και από τον λεπτομερή τεχνικό έλεγχο των ελικοπτέρων.

Τα συντρίμμια εξακολουθούν να βρίσκονται στην περιοχή της Ψάθας, καθώς έπρεπε πρώτα να καθοριστούν οι συνθήκες και ο τρόπος μεταφοράς τους. Ορισμένα τμήματα του υλικού βρίσκονται σε δύσκολα προσβάσιμα σημεία.

Ο χώρος όπου θα συγκεντρωθούν τελικά έχει ήδη εντοπιστεί και πρόκειται για εγκατάσταση της Πολεμικής Αεροπορίας στο Τατόι. Η μεταφορά αναμένεται να πραγματοποιηθεί μέσα στην εβδομάδα.

Εκεί τα μέλη της επιτροπής πραγματογνωμόνων που έχει οριστεί από την Αστυνομία θα έχουν τη δυνατότητα να εξετάσουν από κοντά τα ευρήματα. Παράλληλα, αναμένεται να αξιοποιηθούν και οι καταγραφές από τις επικοινωνίες μέσω ασυρμάτου, οι οποίες μπορούν να αποδειχθούν κρίσιμες για την ανασύνθεση των τελευταίων λεπτών πριν από τη σύγκρουση.

Στο μικροσκόπιο ο συντονισμός των εναέριων μέσων

Ένα από τα βασικά ερωτήματα που εξετάζονται αφορά τον τρόπο με τον οποίο γινόταν ο συντονισμός των ελικοπτέρων που επιχειρούσαν στην περιοχή.

Στις μεγάλες πυρκαγιές, όταν φτάνει στο μέτωπο ανώτατος αξιωματικός της Πυροσβεστικής, αναλαμβάνει τον γενικό συντονισμό των επιχειρήσεων, τόσο στο έδαφος όσο και στον αέρα.

Στην περίπτωση της Ψάθας, ο ανώτατος αξιωματικός που βρισκόταν στην περιοχή φέρεται να χρειάστηκε, λίγα λεπτά πριν από τη σύγκρουση, να μετακινηθεί σε άλλο κρίσιμο σημείο του εκτεταμένου πύρινου μετώπου στην Αττικοβοιωτία. Τον συντονισμό από το έδαφος συνέχισε ο αξιωματικός που βρισκόταν εξαρχής στο σημείο.

Με βάση τα μέχρι στιγμής στοιχεία, επομένως, δεν προκύπτει ζήτημα απουσίας επίγειου συντονισμού.

Διαφορετική ήταν η εικόνα στον αέρα. Το ελικόπτερο που είχε αναλάβει τον εναέριο συντονισμό των πυροσβεστικών μέσων χρειάστηκε εκείνη την ώρα να κατευθυνθεί προς τα Βίλια, προκειμένου να διαχειριστεί την ανάπτυξη των εναέριων δυνάμεων στην περιοχή. Ως αποτέλεσμα, ο εναέριος συντονιστής δεν είχε εκείνη τη στιγμή άμεση οπτική εικόνα της περιοχής της Ψάθας.

Τι εξετάζουν οι πραγματογνώμονες

Οι Αρχές εξετάζουν πλέον όλα τα πιθανά σενάρια, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει εξαχθεί οριστικό συμπέρασμα για την αιτία της σύγκρουσης.

Στο επίκεντρο βρίσκεται το ενδεχόμενο να υπήρξε δυσλειτουργία στην επικοινωνία ή στον συντονισμό των εναέριων μέσων, αλλά και κατά πόσο οι χειριστές είχαν επαρκή οπτική αντίληψη της θέσης των άλλων ελικοπτέρων.

Δεν αποκλείεται επίσης το ενδεχόμενο λανθασμένης εκτίμησης κατά την προσέγγιση του σημείου από τον έναν από τους χειριστές ή ένας συνδυασμός περισσότερων παραγόντων.

Πέρα από τις καταθέσεις των δύο πιλότων που διασώθηκαν, αναμένεται να εξεταστούν και οι μαρτυρίες των αξιωματικών της Πυροσβεστικής που είχαν την ευθύνη για τον συντονισμό των επίγειων και εναέριων επιχειρήσεων.

Καθοριστικής σημασίας θεωρείται και η τεχνική πραγματογνωμοσύνη στα συντρίμμια, καθώς οι ειδικοί θα επιχειρήσουν αρχικά να αποκλείσουν το ενδεχόμενο μηχανικής ή άλλης τεχνικής βλάβης.

Το τελικό πόρισμα θα πρέπει να ξεκαθαρίσει αν η τραγωδία οφείλεται σε πρόβλημα συντονισμού, σε λάθος χειρισμό ή εκτίμηση της κατάστασης από κάποιον πιλότο ή σε έναν συνδυασμό παραγόντων που συνέπεσαν μέσα σε ελάχιστα κρίσιμα δευτερόλεπτα.