Η παγκόσμια ναυτιλία βρίσκεται πλέον στο χείλος ενός πρωτοφανούς γκρεμού. Σε μια κίνηση-σοκ που απειλεί να τινάξει στον αέρα τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας και να προκαλέσει παγκόσμιο ντόμινο οικονομικού πανικού, η Τεχεράνη πέταξε το γάντι στη Δύση. Έξι ολόκληρους μήνες μετά το ξέσπασμα της αιματηρής σύγκρουσης, το Ιράν ανακοίνωσε επίσημα τη δημιουργία μιας «μαύρης λίστας»-κολοσσού που περιλαμβάνει 45 διεθνή δεξαμενόπλοια.
Η Βρετανία εξοπλίζει την Ουκρανία για μαζικά πλήγματα βαθιά στη Ρωσία
Το μήνυμα από τη νεοσύστατη Αρχή Στενών του Περσικού Κόλπου είναι ωμό και αμείλικτο: όποιο πλοίο τολμήσει να παραβιάσει τους αυστηρούς, μονομερείς κανόνες διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ, θα βρεθεί αντιμέτωπο με εξοντωτικά πρόστιμα, άγριες κατασχέσεις φορτίων, ακόμη και με ένοπλη κράτηση από τις ιρανικές δυνάμεις. Και σαν να μην έφτανε αυτό, το καθεστώς προειδοποιεί πως ακόμη και τα σκάφη που θα τολμήσουν να πραγματοποιήσουν μεταφόρτωση φορτίου (ship-to-ship transfer) με κάποιο από τα «μαυρισμένα» πλοία, θα οδηγηθούν αυτόματα στο ίδιο αποσπασματικό στόχαστρο.
Η νέα αυτή επικίνδυνη κλιμάκωση έρχεται μόλις λίγα 24ωρα μετά το νέο, εκρηκτικό γύρο απειλών από την Ουάσινγκτον, η οποία διεμήνυσε ότι ετοιμάζεται να επιβάλει στο Ιράν «τις σκληρότερες κυρώσεις στην ιστορία». Η απάντηση της Τεχεράνης ήταν άμεση και φλογερή, προειδοποιώντας ότι οποιαδήποτε νέα αμερικανική κίνηση θα συναντήσει μια «καταστροφική» και ασύμμετρη αντίδραση.
Στην πρώτη γραμμή της σύγκρουσης βρίσκονται τα ίδια τα Στενά του Ορμούζ, από τα οποία –πριν από τη μεγάλη διαταραχή– διακινούνταν το ιλιγγιώδες 20% της ημερήσιας παγκόσμιας προσφοράς αργού πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Παρά τις απέλπιδες προσπάθειες του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ να συνοδεύσει και να προστατεύσει διακριτικά τα δεξαμενόπλοια που σχηματίζουν ουρές έξω από τα Στενά, η κατάσταση παραμένει εκρηκτική. Ο Αμερικανός υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ προσπάθησε να καθησυχάσει τις αγορές, δηλώνοντας ότι ο επταήμερος μέσος όρος του πετρελαίου που εξέρχεται από την περιοχή ξεπερνά τα 8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, διαβεβαιώνοντας πως «χάρη στο Πολεμικό Ναυτικό, το πετρέλαιο συνεχίζει να ρέει». Ωστόσο, η πραγματικότητα στα θολά νερά του Περσικού διαψεύδει κάθε αίσθηση ασφάλειας.
Το στόχαστρο του Ιράν, από τα γιγαντιαία LNG μέχρι τους ναυτιλιακούς κολοσσούς
Το εύρος της ιρανικής λίστας προκαλεί ίλιγγο, καθώς περιλαμβάνει κάθε τύπο πλωτού ενεργειακού γίγαντα: από τεράστια δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου και πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG carriers), μέχρι πλοία υγραερίου (LPG) και σκάφη μεταφοράς διυλισμένων προϊόντων.
Στο στόχαστρο του καθεστώτος έχουν βρεθεί πλοία που ανήκουν ή διαχειρίζονται κορυφαίοι παγκόσμιοι όμιλοι, όπως η ADNOC L&S από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η θυγατρική Navig8 Tankers, η εθνική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri, καθώς και γνωστές διεθνείς διαχειρίτριες εταιρείες όπως οι Klaveness Ship Management, Stolt Tankers και η νοτιοκορεατική Sinokor.
Ολόκληρη η «Μαύρη Λίστα» των 45 πλοίων:
Kiku – IMO 9329796
Mubaraz – IMO 9074626
Minoan Pioneer – IMO 9471630
Hafeet – IMO 9928009
Al Rekayyat – IMO 9397339
Wedyan – IMO 9524970
Cyprus Prosperity – IMO 9595216
Al Rawdah – IMO 9734513
Rasheeda – IMO 9443413
Lebrethah – IMO 9976927
Lila Vadinar – IMO 9324100
Maha Roos – IMO 9231004
Gfs Galaxy – IMO 9401271
Al Bahyah – IMO 9937799
Mombasa B – IMO 9739501
Stolt Magnesium – IMO 9739317
Al Watan – IMO 9615030
Navig8 Messi – IMO 9482859
Singapore Prosperity – IMO 9419967
Disha – IMO 9250713
Gaslog Shanghai – IMO 9600528
Lubna – IMO 9489065
Hazi 1 – IMO 7802598
Ryujin – IMO 8206818
Anna Barbara – IMO 9407500
Sunbird Arrow – IMO 9323821
Minoan Dignity – IMO 9294484
Maria – IMO 9917828
Kavomaleas – IMO 1042823
Mardan – IMO 9360453
Sweden Prosperity – IMO 9588392
Jarnain – IMO 9823546
Kaifan – IMO 9656046
Nissos Kea – IMO 9920758
Rotterdam Energy – IMO 9508859
Al Hamra – IMO 9074640
Umm Al Ashtan – IMO 9074652
Marigold LNG – IMO 9230062
Banastar – IMO 9228045
Navara – IMO 9241798
Nissos Heraclea – IMO 9419618
Blue Star 1 – IMO 9215115
Ashley – IMO 9258466
Mraweh – IMO 9074638
Al Lulu – IMO 9583627
Η ιρανική Αρχή ξεκαθαρίζει ότι όσοι πλοιοκτήτες ή ιδιοκτήτες φορτίων επιθυμούν να εξαιρεθούν ή να καθαρίσουν το όνομά τους από αυτή τη λίστα-εφιάλτη, θα πρέπει να υποβάλουν επίσημο αίτημα συνοδευόμενο από αυστηρές εξηγήσεις απευθείας στις ιρανικές ναυτιλιακές Αρχές. Καθώς ο πλανήτης κρατά την ανάσα του, ο κλοιός σφίγγει επικίνδυνα, μετατρέποντας τα Στενά του Ορμούζ σε μια ωρολογιακή βόμβα έτοιμη να εκραγεί ανά πάσα στιγμή.
