Η εποχή που απολαμβάνατε τη μοναξιά σας στο τιμόνι φαίνεται πως πλησιάζει στο τέλος της, καθώς οι κυβερνήσεις στη Δύση επιστρατεύουν τα πιο προηγμένα τεχνολογικά μέσα για να πολεμήσουν το κυκλοφοριακό χάος.

Μια νέα, επαναστατική γενιά «έξυπνων» καμερών έρχεται στους δρόμους, όχι μόνο για να γράφει όσους τρέχουν, αλλά για να... σκανάρει το εσωτερικό του αυτοκινήτου και να μετράει πόσα άτομα βρίσκονται μέσα σε αυτό!

Πολλά κράτη, έχοντας στερέψει από ιδέες για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού εμφράγματος στις μεγαλουπόλεις, βάζουν στο στόχαστρο όσους επιμένουν να μετακινούνται χωρίς παρέα. Χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Γαλλία και η Ισπανία πρωτοστατούν, έχοντας ήδη δημιουργήσει ένα εκτεταμένο δίκτυο ειδικών λωρίδων, όπου η είσοδος απαγορεύεται διά ροπάλου σε οχήματα με έναν μόνο επιβαίνοντα.

Τι είναι οι λωρίδες συνεπιβατισμού και πώς λειτουργεί το «μπλόκο»

Πρόκειται για τις λεγόμενες λωρίδες carpooling (συνεπιβατισμού), οι οποίες ανοίγουν αποκλειστικά για οχήματα που μεταφέρουν τουλάχιστον δύο ή περισσότερα άτομα.

Το πλεονέκτημα είναι ότι οι λωρίδες αυτές «ενεργοποιούνται» τις ώρες που η κίνηση χτυπάει κόκκινο, προσφέροντας ελεύθερο και γρήγορο πέρασμα σε όσους μοιράζονται το όχημά τους.

Η παγίδα είναι ότι η συντριπτική πλειοψηφία των οδηγών που κινούνται μόνοι τους αποκλείεται αυτόματα. Αν κάποιος επιχειρήσει να «κλέψει» μπαίνοντας σε αυτές, οι ηλεκτρονικές κάμερες τον φωτογραφίζουν ακαριαία.

Στην Ισπανία, μάλιστα, η κατάσταση σοβαρεύει, καθώς τοποθετούνται οι λεγόμενες «πολυπαραβατικές» κάμερες. Αυτά τα ψηφιακά ραντάρ μπορούν να βεβαιώσουν πολλές διαφορετικές παραβάσεις στο ίδιο δευτερόλεπτο. Αν, για παράδειγμα, ένας μοναχικός οδηγός μπει παράνομα στη λωρίδα συνεπιβατισμού και ταυτόχρονα τρέχει, η κάμερα θα του στείλει πακέτο δύο ξεχωριστές κλήσεις. Το πρόστιμο για την παράνομη χρήση της λωρίδας στην Ισπανία αγγίζει τα 200 ευρώ, αποτελώντας έναν οικονομικό εφιάλτη.

Η σκληρή πραγματικότητα των δρόμων και το πλάνο για την Ελλάδα

Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι το πρόβλημα είναι βαθιά ριζωμένο στις συνήθειές μας:

Το σοκαριστικό ποσοστό της μοναξιάς είναι ότι το 85% των πολιτών που μετακινούνται καθημερινά στις πόλεις με το ΙΧ τους, οδηγούν εντελώς μόνοι τους. Αυτό το τεράστιο νούμερο δείχνει ότι αν οι οδηγοί άρχιζαν να παίρνουν μαζί τους συναδέλφους ή φίλους, η κίνηση στους δρόμους θα μειωνόταν θεαματικά.

Αυτή ακριβώς η ασφυκτική κατάσταση έχει αναγκάσει και το ελληνικό Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να ρίξει στο τραπέζι των συζητήσεων την ιδέα για τη δημιουργία αποκλειστικών λωρίδων για οχήματα με 2+ επιβάτες. Προς το παρόν δεν έχει ληφθεί καμία οριστική απόφαση για την εφαρμογή του μέτρου στη χώρα μας, όμως η συζήτηση έχει ξεκινήσει για τα καλά και το μέλλον στους δρόμους αναμένεται άκρως... ελεγχόμενο.